Après le lancement en septembre dernier d’une ligne de plateaux repas écoresponsables 100% recyclables et/ou biodégradables -avec une empreinte carbone réduite de 50%-, Lenôtre poursuit aujourd’hui son engagement en matière de développement durable avec Petit Forestier en réalisant le 1er test grandeur nature en France d’un poids lourd frigorifique hybride diesel-électrique. Partenaire de Lenôtre de longue date, Petit Forestier a mis à disposition de Lenôtre pendant 10 jours début janvier un camion hybride présérie dieselélectrique. Il s’agit d’un porteur IVECO Eurocargo EEV de 12 t mono - température d’une capacité de 15 palettes. Ce véhicule PL permet une économie de carburant et une diminution des émissions de CO2 allant jusqu’à - 30 %, tout en conservant une charge utile quasi-inchangée (inférieure de 200 kg seulement à celle des modèles à moteur diesel équivalent traditionnel). En outre, sur le plan des émissions règlementées, le véhicule répond à la norme EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle) plus contraignante qu’Euro V, ce qui lui assure des émissions de particules, d’hydrocarbures imbrûlés et de monoxyde de carbone inférieures de plus de 50% aux limites Euro V et des émissions de NOx réduites de 30%. Lenôtre est ainsi la première société à faire un test grandeur nature de ce nouveau type de camion frigorifique, qui sera exposé sur le SIRHA à Lyon du 22 au 26 janvier prochain. Puis, mi-février, Petit Forestier mettra également à disposition, toujours à titre d’essai, un camion de 3.5 t entièrement électrique (modèle Ducato 10 m3). Une meilleure connaissance des points forts de ces nouvelles technologies et de leur avantage économique permettront ainsi à la Maison Lenôtre de construire un futur projet logistique durable répondant ainsi favorablement aux grandes questions du réchauffement de la planète. Source
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